Žilinský Čak Noris

Tak už aj Žilina má cyklomost. Nachádza sa na pravom brehu Váhu medzi obcami Budatín a Teplička nad Váhom. Premosťuje biokoridor a je súčasťou projektu Vážskej cyklomagistrály (Cyklotrasa Hrad Budatín - Hrad Strečno), ktorej úsek medzi Budatínom a VDŽ by mal byť budúci rok aj vyasfaltovaný. Informácie o cyklotrase si môžte pozrieť tu.

V roku 2013 by sa mali na túto cyklotrasu napojiť aj cyklotrasy zo Žiliny- Vlčincov (cyklotrasy H3 a V8 po Rosinskej ceste) a obce Teplička nad Váhom (z rozpočtu obce: "Vybudovaním Lávky pre cyklistov  a peších vznikne bezpečné, bezkolízne, mimoúrovňové križovanie frekventovanej komunikácii II/583 Žilina – Terchová pre peších a cyklistov z obce Teplička nad Váhom v smere k vodnému dielu a ďalej do Žiliny. Lávka má vyústenie na rozostavanú cyklotrasu."). Zostáva už len dúfať, že všetko prebehne tak ako bolo sľúbené.

No a kúsok vyššie po toku bol parádny západ slnka.

Ďalšie fotky zde https://plus.google.com/u/0/photos/100083896128463037342/albums/5817402605714167921 a zde https://plus.google.com/u/0/photos/100083896128463037342/albums/5812410974221105617

Prevodníky a brzdy

Po dlhšom čase mi konečne došli nejaké veci na stumpa. Najzaujímavejší je pre mňa Carbon Ti prevodník s 38z a integrovaným pavúkom. Hmotnosť originál pavúka a prevodníkov pridám neskôr ale tento ma 86,1 g.

 Potešia samozrejme aj nové brzdy. Prednú som pred nalodením odvážiť nestihol ale zadná s FCS ma 213g, čo je podľa mňa  dosť slušné.

No a k veľkému prevodníku ešte malý s 24 zubami.

Martinský bicyklový deň 2012

Pár fotiek z dnešného Martinského bicyklového dňa.

https://plus.google.com/u/0/photos/100083896128463037342/albums/5788808210404537713
Ak sa zadarí o rok pôjdem znova, dobre bolo.

Sedlo na žiletku

Síce som tu ešte nedával fotku môjho cestáčika ale tu je sedlo čo naň príde - AX Lightness Endurance.

Fotku komplet bajku pridám neskôr.

Čínsky Thomson

Nedávno som na testovacej sedlovke zlomil karbonovú kolísku zámku a tak som narýchlo zháňal niečo nové. Kedže zohnať samotný zámok je vcelku problém, vysnoril som túto vcelku ľahkú a akotak vyzerajúcu sedlovku. Hlavne zámok je na nej silne inšpirovaný Thomsonom, hmotnosť je už troška vyššie a spracovanie tiež pokulháva ale vzhľadom k cene je to momentálne asi to najrozumnejšie, čo som videl.

Priemer je 30,9 a dĺžka 380 mm.

X.0 vs. XX

Váhové porovnanie meničov a radení. XX menič je oproti  X.0 s dlhým ramienkom a swisscomp rolničkami (a aj trochou blatka) o 13,2g ľahší a radenie pri dlhom ramienku.

Pravé radenie je samozrejme opäť ľahšie XX o 16,3 g.

Celkový pocit z radenia je ale u mňa stále lepší pri X.0.

Slamka

Už dávnejšie mi došiel kokpit, ktorý som plánoval nahodiť na Sunna ale nejak sa mi k nemu nehodil a na Stumpa sadne oveľa lepšie.
Volant je Schmolke Flatbar SL Oversize 660mm a predstavec, novinka od Toma, WCS C260 so 70mm a 31,8.

Specialized Stumpjumper FSR S Works

Na fejse som sa už pochválil, tak musím aj tu.
Časom pojde dlhšia vidla, teleskop, X.0 atď.

Specialized E160TA

Ak by ste niekto uvažoval nad najľahšou 160 mm vidlou, tak táto to nieje, ale je zatial aspoň druhá. No a ten hybrid od G:A, ktorý je zrejme najľahší veľa krásy nepobral. Takže v rámci pokusov o odľahčenie Kerna som kúpil Spesl E160TA. Čaká ju ešte nastavenie negatívky http://vimeo.com/16898185 a mala by byť celkom vpoho.

Váha vidli vrátane osi je tesných 1899 g a bez osi 1808 g (200 mm stĺpik s rozperným ježkom).

Sedlo

Nedávno sa mi podarilo zlomiť sedlo. Prasklo v prednej časti, presne v mieste kde končí vystuženie ližín.

Kedže to bola skôr moja chyba a dovtedy celkom dobre slúžilo, chcel som ho ešte nejak využiť. Našťastie sa priamo v Žiline našiel človek, čo mi to dokázal veľmi pekne a dúfam aj pevne opraviť. Spodný okraj vystužil jednosmernými vláknami v smere ližín a cele to preplátoval vrstvou karbonu, zvrchu potom len vystrihal prečnievajúci karbon a zagitoval, prebrúsil. Výsledok je podla mňa celkom pekný.

Straník, Krížava, Minčol

Pár fotiek zo spomínaných kopcov z tohto týždňa.

Majstrovstvá európy v horskej cyklistike, Dohňany 2011

Včera som bol pozreť majstrovstvá európy v Dohňanoch. Trať vyzerala veľmi dobre, počasie vyšlo napriek predpovediam na jednotku a na trati jazdili skoro všetci zo súčasnej svetovej špičky. Najviac ma prekvapil Kulhavý, ktory sa cely pretek akoby natahoval s Absalonom no na konci mu celkom slušne naložil a ani neviem ako sa mu to podarilo. Výsledky mužov v kategórií elite potom boli: 1. Jaroslav Kulhavý (ČR) 1:45:38 h, 2. Julien Absalon (Fr.) +23 s, 3. Florian Vogel (Švaj.) +1:04 min, 4. Fabian Giger (Švaj.) +2:16, 5. Rudi van Houts (Belg.) +2:23, 6. José António Hermida Ramos (Šp.) +2:40 ... 37. Michal Lami +10:20, 47. Milan Barényi, 59. Martin Haring, 63. Martin Kostelničák, 65. Martin Škopek, 69. Peter Jež, 70. Lukáš Bátora. Fotka kúsok po štarte:

Ženy vyhrala Gunn-Rita Dahleová, ktorá išla skoro celý pretek sama vpredu pred Kalantievovou, Wloszcovskou, Zakeljová a pár ďaľsimí, ktoré sa za ňou striedali. Naša Janka Števková došla sedemnásta so stratou čosi cez 6 minút.

http://zigo122.rajce.idnes.cz/Dohnany_2011/

Oprava mosta na I/18 pod Vlčincami

Ak by niekoho zaujímalo ako to vyzerá s mostom pod Vlčincami, tak tu sú nejaké fotky. Je na nich vidno vybúranú rímsu, časť mostovky a aj rozbitú prechodovú dosku. Pod mostom (medzi nosníkmi na fotke) je vidno aj nejakých robošov, čo opravujú niečo na pilieroch. Ak bude zas v piatok kolóna až za hypertesco, tak skočím cvaknúť aj tú.

Ďalší komponent na Sunna- X-Fusion Vengeance HLR (high, low, rebound). Parametre: 160mm, 36mm nohy, vzduch s oceľovou negatívkou, 20mm osa, hmotnosť okolo 2240g vrátane osy, všetkých krytiek a 20,5cm stĺpika s ježkom.

http://www.x-fusion-shox.com/product.php?pa=2&pb=c9c4de546f3a0c01f0fea04a1e336d43

Predstavec

Pred chvilou dosla takato sranda na Sunna. Parametre: 7075, 70mm, 5°, 31,8mm, no a vaha na fotke.

Červená bižutéria

Po dlhšom čase som kúpil pár drobností na Sunna. Najviac som sa tešil na stred, keďže som myslel, že sa bude dať použiť aj na KCNC kľuky a dostanem ich tak pod 650g. Bohužiaľ sú ale ložiská úplný atyp- vonkajšia dráha je zvonku kónická a vnútorná má frézované drážky pre dva o-krúžky. Objímka je vcelku obyčajná Al v červenom eloxe s titanovou M5 skrutkou.

Francúzske slniečko

Tak a od dnes mám nový rám. Je to Sunn Kern S2, zdvih 140mm, tlmič Monarch 2.1, Sunn podsedlová objímka, SLX prešmyk a zatial nejake obyc hlavové. V tejto zostave ma 3,6kg vrátane bieleho doktora pod stredom. Už mi zostava len dúfať, že ma doktori dajú čo najskôr dokopy a budem ho môcť ísť prevetrať.

A tu su este nejake odkazy:

http://www.sunnbicycle.com/english/previous-collections/2010-bikes/all-mountain-272/kern-276/article/kern-530?/=general

http://mtbs.cz/clanek/sunn-kern-s2-test/kategorie/testy-recenze