Kedže celkom často nakupujem na ebay a viem, že na začiatok vždy treba poradiť co a ako, tak by som rad upozornil na toto fórum: http://forum.terc.cz/ Registroval som sa len včera ale získal som tam uz par zaujímavých informácií. Navyše som dostal aj rýchlu a priamu odpoveď, čo som od fóra s dohromady 250 príspevkami nečakal :)

Toto sú síce už troška staršie fotky, ale konečne sa mi podarilo spojit ich do panorámy a tu je výsledok

Moje prvé automaty

Nedávne stretko z chronomagu, z ktorého fotky sú nižšie, ma inšpirovalo ku kúpe prvých automatov. Kedže sa mi do nich moc investovať nechcelo a Seiko 5 sa mi zdali malé, tak vyber padol na Vostok Europe . Konkrétne na model K-3 s kalibrom 2416. Priemer bez korunky je 41mm, puzdru je nerezove so skleným dnom, čo je vidno aj na fotke strojčeka.

Aby bolo vidno, že nezabúdam ani na moju Konu tak pridávam posolený upgrade- tlmič. Ku kladom nového tlmiča okrem váhovej úspory 268g patri aj SPV tlmenie ktoré prácu zadnej stavby vo výjazdoch a pri šlapaní celkom slušne krotí. Navyše pekne spolupracuje s espevečkom na vidlici. A pre upresnenie ešte uvediem, ze pôvodný tlmič bol Fox Vanilla R v dĺžke 200mm s 450pružinou a nový je Manitou Swinger 3way tiež v dĺžke 200mm. Vážene boli aj s podložkami.

A tu sú moje fotky zo spomínaného Sprintpolomu. Bohužiaľ som bol nútený prehodit plaste a odjazdil som na fast fredoch(takže váha nepatrne stúpla). Trať bola oproti minulým rokom spestrená o par brodov a potokov čo mňa aj ostatných celkom prekvapilo. Fotky vznikli za úžasnej spolupráce Gira, Ajeta a Katka, ktorí fotili z idúceho auta čo dodáva fotkám dojem akčnosti.

Tu je verzia pripravená na Šprintpolom 07. Celkom ma potešilo, že som bajk konečne dostal pod 8kg, presnejšie na 7,90kg( v tejto váhe je uz zahrnutý tachometer, ochranné nálepky, neoprén a ostatne drobnosti). Na plastoch som nezhodil skoro nič, možno na dušiach a vzduchu v nich. Čo ale fakt odľahčilo je vidla z pôvodných 1361g na cca 760g(fotku z váhy som nenašiel).

Ďalšie kratšie videjko s pokusmi o skoky. Je ale jasné, že to chce ešte veľa času.

Moje začiatky s endurkom